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domingo, março 26

Com novo Gestor, Diretoria de Trânsito inicia Operação Lei Seca

Ações serão intensificadas segundo Almir Ferreira, o Diretor de Trânsito
Foi em Março de 2009 que o ex-prefeito Marcones Libório ( PSB ) anunciou com pompa e circunstância a Municipalização do Trânsito. Quem viu aquelas ações iniciais pensou que tudo correria bem e a cidade ficaria bem servida no Trânsito, mas com o passar dos meses ficou claro que aquilo era "fogo de palha". Eis que 8 anos depois, a gestão Clebel Cordeiro começa as ações no setor praticamente do zero. 

Aumir Ferreira Alves, (Almir Agente),  53 anos de idade, ex-vereador de Salgueiro, Comissário Especial Aposentado de Policia Civil-PE, assume a Diretoria em substituição à João Carlos Cruz e Silva. E o mesmo deixa claro que as ações serão intensificadas, buscando soluções para os problemas que são antigos. Para começar a DTTRANS realizou a Operação Lei Seca, que ao todo notificou 42 motoristas.

A Diretoria trabalha com o envio de dois Projeto de Lei para ordenamento do trânsito da cidade ainda este ano, buscando efetivamente ter controle sobre o trânsito da cidade. Um Projeto tratará da Zona Azul e o outro com relação às vans, moto-táxi, táxi, caminhões e veículos de passeio. A ideia é promover um debate amplo sobre o assunto. Almir citou ainda que a estrutura recebida é mínima e demanda melhorias. Dois dos 12 Agentes estão de saída por terem passado em concursos recentemente. 

É desejo de todos que as ações sejam ágeis e que possam organizar o nosso trânsito, que ficou a pé neste oito anos. Competência para gerir Almir tem de sobra, agora é por a mão na massa, porque a cidade não pode ficar com está atualmente.

quinta-feira, dezembro 22

DPVAT terá redução em 2017... uma ótima notícia

Redução de algo no Brasil? O DPVAT vai ter...

Lá pelo meio da década passada, algum gênio(??) do Governo Federal resolveu que era preciso atualizar os valores do DPVAT ( vulgo seguro obrigatório ). Foi quando os valores ficaram muito altos, para supostamente cobrir os sinistros que o Seguro prevê: Morte, Invalidez e Despesa Médicas. Todos reclamaram, mas nada foi feito. 

Pois bem, eis que agora em 2017 os valores serão diminuídos e de maneira bem substancial. A redução será de 37% e está listada na imagem que ilustra este post. O de Motocicleta continuará sendo muito caro, é verdade, mas a redução é ótima. Ainda mais quando é algo controlado pelo Governo, que só costumam aumentar. Os valores dos Sinistros seguirão os mesmos, dando a entender que antes alguém estava ganhando muita grana com os valores anteriores. 

O que em se tratando do Brasil, infelizmente, não é novidade nenhuma...

quarta-feira, maio 18

Grave acidente entre Saveiro e Motocicleta próximo ao Girador da Bomba






Ainda a pouco aconteceu um gravíssimo acidente na Av. Agamenon Magalhães, nas proximidades do Girador da Bomba, envolvendo uma Saveiro e uma moto Broz. Os dois ocupantes da motocicleta ficaram caídos no chão, demonstrando estarem bastante feridos. O proprietário da Saveiro, segundo informações, tentou ausentar-se do local, mas teria sido impedido pela Polícia Militar.

Consegui colher junto às pessoas que estavam perto do local na hora do acidente de que a motocicleta invadiu a faixa contrária e o condutor da Saveiro não conseguiu evitar o acidente, arrastando a moto por mais de 20 metros até parar de vez. O Corpo de Bombeiros atendeu os acidentados e os levou para o Hospital Regional Inácio de Sá. O Blog não tem informação, ainda, sobre o estado dos dois passageiros da Motocicleta.

Este acidente não acontece do nada, ele é o somatório da Imprudência dos motoristas com a Incompetência da Gestão do Trânsito em Salgueiro, que está em processo de Municipalização a nada menos do que 7 anos. Cenas assim, infelizmente, tendem apenas em aumentar caso nada de sério seja feito. Ontem e não daqui a 10 meses ou mais.

sábado, maio 14

Retratos do Trânsito de Salgueiro 01





Caminhões parados em local inadequado ( ou proibido ) em pleno dia de Feira Livre de Salgueiro. Duro de imaginar que sete anos atras a Prefeitura tenha feito, com pompa e circunstância, o anúncio da Municipalização do Trânsito. 

Toda semana postarei algo sobre o Trânsito de nossa cidade. Quem quiser mandar suas fotos, pois durante todo o dia acontecem fatos dignos de registros, é só mandar para o meu WhatsApp: 98856 7502.

segunda-feira, julho 20

Especial Trânsito

Passados 6 anos e meio a realidade ainda é essa da foto: desrespeito...
Durante esta semana irei fazer uma série de matérias sobre o ( caótico ) trânsito de Salgueiro, que desde Março de 2009 começou a ser ( em tese ) municipalizado. Desde então, praticamente nada foi feito para ordenar - de fato - o trânsito da cidade. Apenas algumas poucas, tardias e insuficientes ações foram implementadas pelo Governo Municipal.

Neste ano foi que os Agentes de Transito e Fiscais de Transportes vieram às ruas, mas mesmo assim sem poder de efetuar multas. Além disso, alguns deles ( e são apenas 15, número que será incapaz de ordenar o trânsito ) já demonstram claro despreparo para a função para os quais foram concursados, seja via desconhecimento das leis de transito, seja por meio de bate-bocas pelas redes sociais ou por ficarem conversando com colegas em cima das faixas de pedestres, confundindo quem está trafegando se teria ou não que parar para dar passagem ao pedestre.

Falarei sobre as vans, os caminhões, as motos, os carros e... os pedestres. Sim, sobre as pessoas que ficam andando na rua enquanto a calçada está desocupada ou andando em trios e se assustam quando ouvem uma buzina. Portanto esperem por textos sobre a ( caótica ) situação do trânsito de nossa cidade e como isso pode mudar. Caso, é claro, a Prefeitura queira.

sexta-feira, junho 12

Registros cotidianos de um trânsito desorganizado (2)...

Pick-up estacionada em retorno defronte ao Posto de Saúde do Cento...

assim como este Gol vermelho. Mas o pior é o caminhão parado na maior folga mais a frente...

Van parada em fila dupla na Avenida Antonio Angelim, em frente a Compesa...

obrigando veículos a desviarem e quase causarem colisões...

Dupla violação: Kombi parada em fila dupla com as famosas luzes ligadas ( leva multa do mesmo modo ) enquanto do outro lado carros param de forma irregular. E havia um guarda na Passagem de Pedestre do Shopping e outro na do Pronto de Socorro... um amigo disse que eles são os guardas das mãos para trás. Boa definição, diga-se...

Registros cotidianos de um trânsito desorganizado...




Fotos tiradas por mim e que demonstram o caos que é trafegar na nossa cidade. Enquanto isso, os Agentes de Trânsito viraram fiscais de Faixas de Pedestres, mesmo que do lado tenham 2 ou até 3 carros parados um do lado do outro, impedindo os veículos de movimentar-se. Sem falar na forma vergonhosa em que estão parando os carros na Avenina Antonio Angelim. E eu nem vou citar as Vans que tocam o terror no Centro, parando onde, quando, como e quanto tempo quiserem. E NADA é feito. Na foto, um caminhão para em local claramente proibido, mas quem vai mandar ele sair do lugar? 

Sem falar que eu duvido que apenas 12 Agentes sejam suficientes para colocar o trânsito em ordem. E assim, essas cenas repetem-se incontáveis vezes durante o dia, irritando quem precisa de agilidade. 

Até quando? Com a resposta, as autoridades. Se elas souberem, é claro.

sexta-feira, fevereiro 13

Charge, com vídeo, do Dia: Galo da Madrugada nas ruas...

Realmente não é fácil pegar ônibus nestes dias...

Amanhã é o dia. Quando o maior bloco de Carnaval do Mundo o Galo da Madrugada. É uma loucura só, mas é bom demais... e para deixar um gostinho, deixo aqui o Hino com a interpretação do excelente Alceu Valença:


sexta-feira, dezembro 12

Trânsito do Recife é o pior do Brasil

O velho e parado trânsito do Recife...
Mobilidade. Essa é a palavra mágica dos nossos tempos. Não é mais o trânsito em si, mas o quanto móvel consegue ser uma cidade. E as nossas grandes cidades estão cada dia mais paradas. Aliás isso não é exclusivo dos grandes centros, aqui em Salgueiro mesmo começamos a ter os primeiros sinais de estrangulamento. E assim como nas grandes cidades, os gestores nada fazem. Ou será que aqui você não se chateia ao extremo quando uma Van para onde e quando quer? Ou um caminhão toma a rua inteira? Boa Viagem, bairro chique de nossa capital um dia foi menor do que Salgueiro é hoje, só para lembrar...

Falando em Recife... um estudo aponta que a Veneza brasileira á Capital mais lenta do Brasil. O que pode parecer em um primeiro momento estranho, mas que leva em conta outras coisas além do tamanho dos engarrafamentos. Algo para se pensar. E que sirva de exemplo para cidades onde o processo está apenas no começo, mas que já está mal, bem mal...

quinta-feira, maio 29

Direto do Perfil de Alvinho Patriota

Que beleza, hein?
Aconteceu hoje uma reunião na Câmara dos Vereadores para, entre outras coisas, tratar do trânsito. O Diretor da Ciretrans Salgueiro, e ex-presidente da Casa Epitácio Alencar, Orlando Parente foi um dos que falaram no evento.

Por causa disso, muito provavelmente tivemos até Blitz do Detran em Salgueiro, após anos sem que ocorresse uma única que fosse. Não fui a reunião, mas vi que foi divulgado o número de veículos licenciados em Salgueiro ( falo dele amanhã ).

Mas o ex-vereador Alvinho Patriota, que mantém um excelente Blog diga-se de passagem, postou a foto acima. É de um carro do Detran. E sim, ele está com as rodas na calçada. E sim, está cometendo uma infração de trânsito.

Belo exemplo, não?

quarta-feira, maio 28

Charge do Dia: Tá parado?

não tem como não concordar e rir com esta charge...
Tá bem perto, não é mesmo?
A Charge de hoje é dupla. E remete a problemas vividos por todos nós, até mesmo em Salgueiro: mobilidade urbana, que é um mal imenso e que afeta diretamente a todos ( ao menos aqueles que não possuem helicópteros ): pobres, classe média e até os mais abastados. 

Locomover-se só tem piorado e vamos para da idiotice de afirmar que isso é um reflexo positivo da melhora da economia e que mais pessoas estão comprando carros. O problema é que nossas cidades ( Salgueiro inclusa ) segue sem ser pensada da forma - sequer - adequadas. Estamos sempre atrás dos problemas, nem do lado ficamos.

A imagem retirada do perfil do economista Ricardo Almeida ( Isto É ) é singular: compara o tamanho da malha de metrô grandes cidades com a nossa maior cidade. É fazer chorar, com certeza. Descartemos Pequim, porque lá é um regime totalitário e que paga os piores salários possíveis, sem direito trabalhista. Foquemos então a milenar Londres. Ou a capital do mundo, a Big Apple, que é ladeada de água por quase todos os lados. E até mesmo Tóquio. A Cidade do México, que não aparece na imagem, tem mais que o dobro de Sampa. 

Fica clara a nossa incompetência. E São Paulo que passa vergonha comparada com grandes cidades do mundo, é a que - de longe - tem a maior malha do Brasil. Recife, a segunda, tem pouco mais de um terço. Salvador tem 0km, após mais de 20 anos de lançado. 

É para se pensar. Com certeza...

terça-feira, abril 8

Grave acidente acontece em Boa Viagem, no Recife



As fotos falam por si mesmas. Cenas de terror e desespero na Av. Domingos Ferreira, no bairro de Boa Viagem na capital pernambucana. Pouco antes das 18:00 colidiram 8 carros, 2 ônibus e uma moto fizeram acontecer este cena acima. Por incrível que parecer possa, ninguém morreu ou está gravemente ferido.

Leias mais clicando aqui. Fotos e Reportagem do Diário de Pernambuco.


Trânsito: Cadê a calçada?



As fotos acima são de uma construção localizada na junção das Ruas Inácio de Sá com a Francisco Correia, que hoje viraram - dado o caos no trânsito da cidade - um importante corredor para quem sai do centro em direção aos bairros localizados além do Girador do Prado. A foto foi tirada na sexta-feira.

Esta construção está sendo tocada a mais de um mês e como é possível ver de forma clara, o proprietário não apenas fechou a calçada, o que já é ilegal. E ele, ainda mais, coloca o material de construção na rua, que por si só já é bem estreita. Como se não fosse suficiente, ainda coloca os entulhos na calçada ao lado.

Mas ai vem a pergunta: e a fiscalização, ficou onde? Entendem quando eu digo que existe muito o que se fazer antes de colocar fiscais nas ruas?

segunda-feira, março 24

E o plano do trânsito? Onde está? Vai ser apresentado quando?

Essa cena vai permanecer acontecendo?
Tive, por motivos diversos, dar um tempo nos post sobre o Trânsito, mas nesta semana voltarei a carga. Inclusive se meus queridos leitores ( mais de 500 acessos no fim de semana ) quiserem registrar abusos ocorridos no trânsito, mandem para o Blog por minha página do Facebook ou pelo e-mail: flaviojvieira@yahoo.com.br. Só peço que tomem um cuidado antes de enviar: cubram a placa dos veículos para evitar problemas. No mais, mandem as fotos e as melhores eu postarei aqui...

Mas é sobre o plano da Prefeitura que trata este post. Alguém sabe como é ele ou já o leu? Sei que está em curso o treinamento das pessoas que irão fiscalizar e que o mesmo terminará no começo de Abril. Ai surge a pergunta: vão terminar o curso e já começarão a trabalhar? 

E os outros pontos caóticos de nosso trânsito, tais como: Caminhões, Vans, Moto-Taxi, sinalização, fiscalização eletrônica ficam pra quando? Porque o começo de Abril é na semana que vem, caso não tenham percebido. Os caminhões seguirão tomando as ruas? As Vans não serão normatizadas? E os moto-taxistas? Pois é, tem coisa a beça para ser feita...

Um vereador, na condição de anonimato, me assegurou que nenhum destes temas foi enviado, ainda, a Câmara. Como as coisas demoram por conta do fluxo da lei, fica a pergunta: nada será feito? Ou será feito via Decreto?

Aguardemos...

terça-feira, março 11

Após grave acidente pré-carnaval, DNIT atenderá a demanda por lombada eletrônica no IF

O Reitor ( pró-tempore ou temporário ) do Instituto Federal de Salgueiro, Ivaldo José da Silva, recebeu uma resposta positiva do DNIT sobre o seu pedido para instalação das lombadas eletrônicas na BR 232 e emitiu, via Facebook, uma nota. 

Abaixo a nota na integra, volto depois para comentar:



Infelizmente o Brasil é um país com muitos problemas. E que quem paga, no caso com a vida, o preço disso são os brasileiros. Quando perguntei neste Blog Quanto vale uma vida para o Poder Público ( clique aqui para ler o post ), citei que era meio óbvio que, quando da decisão de se construir o IF, o local precisaria desde sempre de: a) Lombadas eletrônicas e; b) Vias locais ou, ao menos, duplicação da BR naquele trecho. Nem uma coisa nem a outra foram feitas e uma vida se perdeu e uma jovem sofrerá na pele pelo resto de sua vida as consequências deste erro imperdoável de nossa autoridades.

Agora o DNIT diz que irá PRONTAMENTE instalar as Lombadas. Soa até como ofensa, pra ser bem sincero. Dá a entender que se ninguém tivesse morrido, talvez ficasse do jeito que está atualmente. Cabe ao DNIT explicar porque não o fez antes: foi por falta de recursos? Se foi, porque agora eles apareceram? Se, por outro lado, eles existiam porque só agora - após uma tragédia - é que se vai fazer? E eu não sou adepto do antes tarde do que nunca. Vão dizer isso para a viúva de Williana ou para a garota que ficou sem o braço?

Eu disse que os políticos, todos, em certo sentido são BURROS. Mantenho o que disse e reitero: acham que a população é idiota. Espero que tenham a decência de não aparecerem, agora, para serem os pais das lombadas e que não tenham a péssima ideia de programarem uma inauguração. Se fizerem, verão como o povo os receberá...

sábado, março 1

Quanto vale uma vida para o Poder Público?

A mobilização está em movimento e não iremos parar até conseguirmos salvar vidas...

Na última quinta-feira mais uma tragédia aconteceu. Mais uma vida perdeu-se para a falta de atenção dos Governos. Mais uma família está lamentando a perda de um ente querido e outra pessoa terá que re-aprender a viver, pois perdeu o braço direito no acidente.

No Facebook e nos Blogs da cidade ( e até do estado ) foi notícia e muita coisa foi dita. Diversas pessoas cobraram o Prefeito Marcones Libório, outras o Deputado Gonzaga Patriota ( que é historicamente ligada a Polícia Rodoviária Federal ), ao Governador Eduardo Campos e, infelizmente, em menor escala a Presidente Dilma. Mas seriam todos culpados ou, o oposto, inocentes?

Nessa história não existem culpados diretos e nem isentos. Primeiro temos que tem em mente que os políticos brasileiros, em sua imensa maioria, são burros. Sim, burros. Tá louco Flávio? Não, não estou e vou provar: quantas obras vocês conhecem que foram feitas e coisas óbvias foram deixadas sem fazer? Querem um exemplo prático? Quantas ruas vocês conhecem que ligam coisa alguma a lugar algum? Ou que o prédio da UPE foi inaugurada em Salgueiro foi inaugurado sem que tivesse as mínimas condições e que até hoje está sem ter seu acesso pavimentado? 

E o que isso tem com o caso do acidente de quinta? Tudo, é claro. Pois a mim me parece inaceitável que o Governo Federal construa uma Escola às margens de uma Rodovia, e Federal ainda por cima, sem que acione o DNIT ( órgão que por um acaso é ligado ao Governo Federal ) para que o mesmo instale lombadas eletrônicas. Tais lombadas que ainda geram uma receita nada desprezível, convém citar. E é preciso citar que as lombadas atualmente em uso em nossa cidade, além de instaladas de forma errada ( só fotografam os veículos em um único sentido ) ainda não possuem sinalização clara e objetiva, sem falar que a velocidade é alta demais ( 60km\h ). Parece loucura, não é mesmo?

Podemos falar sobre outras coisas, mas o tema central é: quanto vale uma vida? É possível quantificar uma vida? Porque não foi o primeiro acidente. E infelizmente não será o último. Estamos falando de vidas destruídas, de filhos sem pais ou o contrário, de mulheres sem maridos... estamos falando de pessoas!!! E as autoridades seguem, inertes. E não adianta vir agora dizer que mandou ofício, que se encontrou com esse ou aquele. Como disse no Facebook: todos tem parcela de culpa. E agora temos que partir para resolver o problema. E isso significa a instalação das lombadas, mas não apenas no Instituto Federal, mas também na entrada pelo Posto Caravam ( Prado ), em frente a Nocarvel e na frente da Fusam ( no bairro da Cohab ). Esta seria a ação imediata, que poderia estar em funcionamento em no máximo 4 meses.

Mas existem outras ações necessárias: 
a) Construção das vias locais, retirando das BR´s o trânsito local e assim diminuindo a quantidade de acidentes e por tabela o de mortes;
b) Fiscalização da PRF. Não custa nada lembrar que o Posto da Polícia Rodoviária Federal em Salgueiro está fechado a vários anos. E sem fiscalização só aumenta a quantidade de problemas no trânsito. E pelo o que eu sei o efetivo da PRF é baixo.
c) Municipalização do Trânsito. No atual vale-tudo do trânsito de Salgueiro, tudo está fora da ordem. Tudo mesmo. Mas o acidente foi na BR Flávio? Sim, foi. Mas uma coisa corrobora com a outra, pois se houver fiscalização ostensiva ( e não apenas a PM em cima das Motos ), a tendência é que os acidentes diminuam.

Alguns destes planos levam mais tempo para serem implantados, mas se realizados isso trará benefícios para todos e, mais importante, salvariam vidas.

Ou será que uma vida tem preço?

segunda-feira, fevereiro 3

Propostas para o trânsito: Onde colocar as Vans e similares?

Vista aérea do plano para melhorar o fluxo das vans e similares
Como dito nos posts anteriores, este Blog trará propostas ao invés de apenas criticas ao modo como o trânsito(??) de nossa cidade vendo sendo gerido(??). E na pauta do dia temos o que eu afirmei anteriormente que seria, talvez, o maior problema: os veículos de transporte de passageiros. 

Na imagem acima está retratada o que entendo ser a melhor opção para que os visitantes que passam por Salgueiro todos os dias fiquem o mais próximo possível do que os atrai até aqui: Comércio, Profissionais da área de Saúde e a Rede Bancária. Os veículos entrariam - exclusivamente - pela Av. Major Antônio Rufino até chegarem perto da ponte da Rua Joaquim Sampaio ( conhecida como ponte da Bomba ) e entrariam a esquerda e estacionariam no terreno nos fundos da Escola Dom Malan, bem como nas ruas laterais a esta. 

Desta forma os veículos chegariam ( e também sairiam ) usando a mais larga das artérias de nossa cidade, sem enfrentarem semáforos ( apenas na saída ) e estacionando em um local estrategicamente central, próximo de quase tudo. Algumas pessoas sugerem que fosse na Estação do Forró, mas lá existem outros problemas: não é tao central ( fica distante da Bomba ) e o acesso envolve ruas mais estreitas e que não suportariam este trafego excedente. Por fim, o local é muito grande para ser pavimentado, no que na minha sugestão já cairia bem o custo, além de ter que pavimentar apenas duas ruas, que nem são tão grandes assim.

Uma vez que chegassem lá, as pessoas desceriam dos veículos e teriam a sua disposição Táxi e Moto-Taxi a preços fixos para levá-las a qualquer lugar dentro do que eu chamaria Zona Comercial ( explicarei em outro posto onde seria esta área ). Penso eu que R$ 1,00 para Motos e R$ 5,00 para carros seriam valores atraentes e justos. Alguém ai pode perguntar: quer dizer então que as Vans e Similares não poderiam circular por estar áreas ou os bairros mais afastados? Não e eu explico porque: ao fazerem isso, não evitaríamos os congestionamentos pontuais que temos em Salgueiro ( Av. Ant. Angelim, Caixa Econômica, Banco do Brasil, Sede da Diocese, etc... ). E a ideia é evitar tais gargalos, o que só seria possível ordenando o trafego destes veículos.

Em tempo este meu plano não inclui os ônibus. Estes devem ficar em outra área fora da cidade ( de preferencia às margens de uma das duas BR´s ), em um terminal a ser construído ou até mesmo no atual Terminal Rodoviário, servido além de Táxi e Moto-Taxi por serviço de ônibus, igual ao que tínhamos até bem pouco tempo.

O local é estrategicamente bem localizado e facilitaria demais a entrada e saída dos veículos...

Para implementar o plano, uma única mudança no trânsito teria que ser feita: tornar a Rua Carlos Soares de Brito ( Casa de Cornelito - Prefeitura ) em mão única, sentido Avenida - Praça da Bomba. Também a Prefeitura teria que re-ordenar a feira livre, deixando a Rua totalmente livre. No mais seria necessário pavimentar o local, dotando-o de estrutura para melhor atender os visitantes, tais como: lanchonetes padronizadas, banheiros e os já citados meios de transporte para os outros locais da cidade.

Sem as vans ruas hoje estranguladas ficariam livres para os motoristas de veículos de passeio e/ou serviços ( ambulâncias, polícias, Celpe, Compesa, etc... ) trafegarem mais rapidamente evitando transtornos e constrangimentos, dando agilidade para os deslocamentos.

Alguém pode perguntar: mas isso existe em outros locais? Eu respondo com outra pergunta: qual foi a última vez que você viu uma Van dentro da área da cidade do Recife? O trânsito pode não ser o ideal na Veneza brasileira, mas seria infinitamente pior se Vans disputassem o espaço ( reduzido ) atual.

E ai meus caros leitores? O que acharam? Discordam? Vislumbram saída melhor? Opinem, a caixa de comentários é toda de vocês...

sábado, fevereiro 1

Mais fotos sobre o Trânsito



O local fechou suas portas hoje e por isso essas duas fotos são ainda mais simbólicas. Meus filhos nasceram na Casa de Saúde de Dr. Buda... Mas falarei sobre o fechamento da mesma em outro post.

O Caminhão da foto retrata outro grave problema do trânsito de Salgueiro: os dos motoristas que acreditam que deixar as luzes de alerta de seus veículos ligados os permitem pararem em faixa dupla e/ou até tripla. Notem que existe uma Ambulância parada de forma correta, mas o "dono do mundo" entendeu que poderia parar ao lado dela. No momento em que a foto foi tirada o caminhoneiro não estava dentro do veiculo e as luzes de alerta estavam todas acessas.

Não amigo leitor, fazer isso não dá a ninguém o direito de parar em faixa dupla. Mas esta cena se repete diversas vezes e em vários locais. Os motoristas de caminhão são os mais ousados, mas o mesmo acontece com as vans, veículos de passeio, pickups e etc... De um modo geral, tentaram criar uma nova regra de trânsito...

O fato é que isso atrapalha demais a vida de quem quer trafegar por Salgueiro. Não é possível que isso perdure por mais tempo. Segunda eu posto a primeira das propostas para organizar o trânsito em Salgueiro.

quinta-feira, janeiro 30

E assim segue o nosso trânsito

Cena mais que comum no centro da cidade...
Este Blog tem o propósito de não apenas ser crítico, mas também apontar caminhos para os diversos problemas da cidade, sendo um local de debates entre pessoas que querem a mesma coisa: o melhor para Salgueiro. E um dos maiores problemas atuais em Salgueiro é o trânsito.

A foto acima foi tirada por mim por volta das 12:00 do dia 28. O local é bem conhecido, mas mesmo assim irei dizer onde é: Rua Joaquim Nabuco, na altura dos fundos do prédio do Banco Santander e da Academia Corpo e Alma. O erro é óbvio: o caminhão da distribuidora da Nova Schin não contentou-se em ficar apenas na esquina ( o que já seria errado ), ele avançou ao menos 2 metros na outra rua. Um acidente de graves consequências poderia acontecer, pois os motoristas simplesmente não tinham visão de quem estaria trafegando no sentido contrário. Os pedestres, mesmo que raramente o façam, não poderiam cruzar a rua do modo seguro e o risco de atropelamento seria altíssimo.

Mas seguimos sem fiscalização e normatização. Este caminhão jamais poderia estar parado neste lugar, por entre outros motivos, que cidade alguma com trânsito organizado permite trafego de caminhões durante o dia nas vias centrais. NENHUMA. Duvidam? Lembrem-se que o caminhão que derrubou a passarela na Via Amarela na cidade do Rio de Janeiro estava IRREGULAR. Porque é que em nossa cidade os caminhões poderiam fazê-lo?

Mas existem outros problemas dentro do trânsito: os Veículos de Transporte de Passageiros, as Moto-Taxis, os pedestres... Tudo isso já deveria estar organizado, e a muito tempo, mas o poder publico não o fez. E quando faz é de forma errada, como realizar Blitz onde só são paradas motocicletas, mesmo que dentro do carro passe alguém sem cinto de segurança, usando o celular e com uma criança no colo!!!

Obtive informações ( e sou uma pessoa bem informada, podem ter certeza ) de que existe uma meta a ser cumprida pelos policiais do 8° BPM: de abordarem 60 motocicletas por dia. Isso está certo? Aceitemos que o percentual de pessoas fora da lei usando motos fosse de 20% e que os de marginais usando carros fosse de 5%. Teria-se que parar 4 motos para cada carro. Mas a meta nem fala em carros, somente motos. Será que não existem procurados pela justiça ou com veículo roubado dentre as motoristas que usam carros? A meta é além de tudo preconceituosa. Sabendo disso, parece-me meio óbvio que os marginais mais espertos parem de usar motocicletas...

Quanto as vans, sprints, ônibus e cia o problema é mais sério ainda. Quem não fica louco quando está descendo na Avenina Antônio Angelim e do nada o motorista da Van que vai afrente para,v quase provocando uma batida? Ou que assusta-se ao ver um sair em disparada da vaga onde estava? Ou que precisa esperar a boa vontade deles que, ao se acharem donos da rua, param um do lado do outro para conversar?

Pois bem, nos próximos dias postarei minhas ideias para organizar o trânsito. Alguns amigos já conhecem bem o meu pensamento, mas você leitor poderá conhecer e dar seus pitacos. Vamos juntos criar um plano. Para que possa ser apresentado como ajuda ao que, creio eu, a Prefeitura possua. E cobrar, como é direito nosso, que o mesmo seja implementado o quanto antes.